48ωρη απεργία ταξί «παγώνει» την Αττική – Μετωπική σύγκρουση ΣΑΤΑ με το υπουργείο Μεταφορών

Σε νέα 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση προχωρούν οι οδηγοί ταξί στην Αττική την Τρίτη 20 και την Τετάρτη 21 Ιανουαρίου, κλιμακώνοντας τη σύγκρουση με το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Οι επαγγελματίες του κλάδου κάνουν λόγο για πλήρη αδιαφορία της πολιτικής ηγεσίας, η οποία –όπως τονίζουν– «δεν ακούει, δεν συζητά και δεν διορθώνει».

Η απεργία θα ξεκινήσει στις 6:00 το πρωί της Τρίτης και θα ολοκληρωθεί στις 6:00 το πρωί της Πέμπτης, αφήνοντας χωρίς ταξί το λεκανοπέδιο για δύο ολόκληρα 24ωρα. Το κλίμα είναι ήδη ιδιαίτερα τεταμένο, με τους οδηγούς να προειδοποιούν ότι πρόκειται για «μονόδρομο αντίστασης» απέναντι σε πολιτικές που, κατά την άποψή τους, οδηγούν στην πλήρη απαξίωση του επαγγέλματος.

Σε ανακοίνωσή του, το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής μιλά για επιλογή σύγκρουσης από το υπουργείο, καταγγέλλοντας αδιαφανείς διαδικασίες και νομοθετικές παρεμβάσεις που επιβάλλονται χωρίς ουσιαστικό διάλογο. Οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι καλούνται να προσαρμοστούν σε αλλαγές χωρίς σαφές πλαίσιο και χωρίς να λαμβάνονται υπόψη οι πραγματικές συνθήκες της αγοράς.

Στον πυρήνα των αντιδράσεων βρίσκονται ζητήματα όπως η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση, την οποία χαρακτηρίζουν «βίαιη μετάβαση», ο αθέμιτος ανταγωνισμός από πολυεθνικές εταιρείες, αλλά και το φορολογικό καθεστώς, το οποίο –όπως υποστηρίζουν– λειτουργεί εξοντωτικά. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στο αίτημα για ελεύθερη πρόσβαση των έμφορτων ταξί στις λεωφορειολωρίδες, ζήτημα που επανέρχεται δυναμικά στο προσκήνιο.

Παράλληλα, οι οδηγοί ταξί αντιδρούν στο λεγόμενο «ερανιστικό νομοσχέδιο», το οποίο θεωρούν πρόχειρο και αποσπασματικό, επισημαίνοντας ότι αλλάζει κρίσιμους όρους λειτουργίας του κλάδου χωρίς ξεκάθαρη στρατηγική. Όπως αναφέρουν χαρακτηριστικά, «το ταξί δεν σιωπά – το ταξί απαντά».

Στο πλαίσιο της απεργίας, το ΣΑΤΑ καλεί όλους τους επαγγελματίες του χώρου σε μαζική συγκέντρωση την Τρίτη 20 Ιανουαρίου, στις 10:00 το πρωί, στο Εκθεσιακό Κέντρο Περιστερίου. Εκεί αναμένεται να παρουσιαστούν τα σημεία του νομοσχεδίου που έχουν διαρρεύσει, οι επιπτώσεις τους στον κλάδο, καθώς και οι επόμενες κινήσεις των ταξί.