Αυξήσεις-σοκ στα ΚΤΕΛ: Πόσο θα πληρώνουμε

Σε ισχύ αυξήσεις έως 10% στα εισιτήρια ΚΤΕΛ, με επιβάτες να εκφράζουν αιφνιδιασμό και εταιρείες να αποδίδουν την άνοδο στο κόστος λειτουργίας.

Αυξήσεις-σοκ στα ΚΤΕΛ: Πόσο θα πληρώνουμε

Σε εφαρμογή έχουν τεθεί οι νέες αυξήσεις στα εισιτήρια των υπεραστικών ΚΤΕΛ, με τα κόμιστρα να καταγράφουν άνοδο που φτάνει έως και το 10%. Η σχετική απόφαση εγκρίθηκε από τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη, στο πλαίσιο αναπροσαρμογής λόγω της σημαντικής αύξησης του λειτουργικού κόστους στις οδικές μεταφορές.

Επιβάτες που μίλησαν στον Alpha εμφανίζονται αιφνιδιασμένοι, τονίζοντας ότι οι ανατιμήσεις επιβαρύνουν σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό, καθώς αφορούν τόσο τα κανονικά όσο και τα μειωμένα εισιτήρια.

Ενδεικτικά, στη γραμμή Αθήνα–Θεσσαλονίκη, το κανονικό εισιτήριο αυξήθηκε από 45 ευρώ σε 51,40 ευρώ. Στη διαδρομή Αθήνα–Πάτρα η τιμή διαμορφώνεται πλέον στα 31 ευρώ από 29, ενώ στη γραμμή Λάρισα–Αθήνα σημειώνεται αύξηση 2 ευρώ, φτάνοντας τα 36 ευρώ από 34. Σε αρκετές περιπτώσεις, πάντως, οι εταιρείες προχωρούν σε προσφορές, κυρίως στα εισιτήρια μετ’ επιστροφής, επιχειρώντας να περιορίσουν την επιβάρυνση. Χαρακτηριστικά, στο Αθήνα–Θεσσαλονίκη η τιμή των 51,40 ευρώ στρογγυλοποιείται στα 50 ευρώ.

Ο πρόεδρος του Υπεραστικού ΚΤΕΛ Αιτωλοακαρνανίας, Θανάσης Βαλλής, σημείωσε στην εφημερίδα «Συνείδηση»: «H αύξηση της τάξεως του 10% στα εισιτήρια ξεκίνησε από την Πέμπτη 12.03.26. Λόγω του κόστους του πετρελαίου η αύξηση αυτή είναι μηδαμινή μπροστά στα έξοδα που έχουμε. Ο κόσμος σε καμία περίπτωση δεν φταίει. Οι επιβάτες δυσκολεύονται πάρα πολύ και το αντιλαμβανόμαστε αυτό και γι’ αυτό εμείς δεν θέλαμε να αυξηθεί η τιμή των εισιτηρίων. Το Κράτος θα έπρεπε ή να μειώσει τους φόρους ή να αυξήσει τα εισιτήρια και επέλεξε να αυξήσει τα εισιτήρια. Η αύξηση δεν είναι απόφαση του ΚΤΕΛ, αλλά είναι Υπουργική Απόφαση και θέλω να το τονίσω αυτό για να γίνει αντιληπτό από τον κόσμο. Ως ΚΤΕΛ διατηρούμε την έκπτωση στα εισιτήρια επιστροφής».

Σύμφωνα με τον ίδιο, στη διαδρομή Αγρίνιο–Αθήνα το εισιτήριο αυξήθηκε από 29,20 ευρώ σε 32,10 ευρώ, ενώ το μετ’ επιστροφής από 50 ευρώ ανήλθε στα 55 ευρώ. Για τη γραμμή προς Θεσσαλονίκη, το εισιτήριο επιστροφής από 80 ευρώ διαμορφώνεται πλέον στα 90 ευρώ, ενώ το απλό από 45 ευρώ έφτασε τα 50 ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι αυξήσεις στα εισιτήρια είχαν εφαρμοστεί και στο τέλος του 2023, αλλά και το 2012, με τους εκπροσώπους του κλάδου να υποστηρίζουν πως ακόμη και η πρόσφατη αναπροσαρμογή δεν επαρκεί για την κάλυψη των εξόδων.

Από την πλευρά του, ο αντιπρόεδρος του Αστικού ΚΤΕΛ Αγρινίου, Γιάννης Αγγελής, δήλωσε στη «Σ»: «Πρόκειται για κυβερνητική απόφαση η αύξηση της τάξεως του 10% στην τιμή των εισιτηρίων. Δεν έχουμε εφαρμόσει την αύξηση αυτή ακόμη στο Αγρίνιο, την κρατάμε όσο γίνεται πιο πίσω. Η αύξηση των εισιτηρίων μας θα είναι 10 λεπτά και 20 λεπτά, ανάλογα τη ζώνη».

Όπως εξήγησε, στην 3η ζώνη το εισιτήριο θα διαμορφωθεί στα 2,30 ευρώ από 2,10 και το μειωμένο στα 1,30 ευρώ. Στη 2η ζώνη, το ολόκληρο εισιτήριο θα ανέβει από 1,60 σε 1,80 ευρώ και το μειωμένο στο 1 ευρώ, ενώ στην 1η ζώνη η τιμή παραμένει στο 1 ευρώ λόγω επιδότησης του Δήμου Αγρινίου, με τις τελικές αποφάσεις να εξαρτώνται από τις διαπραγματεύσεις με τη δημοτική αρχή.

Την ίδια ώρα, επισημαίνεται ότι αρκετά αστικά ΚΤΕΛ έχουν ήδη προχωρήσει σε αυξήσεις, ωστόσο στο Αγρίνιο καταβάλλεται προσπάθεια να διατηρηθούν χαμηλά τα εισιτήρια, ώστε να στηριχθούν οι επιβάτες, παρά τις αυξημένες μετακινήσεις και τα παράπονα για δυσκολίες πρόσβασης.

Avatar photo

Συντακτική Ομάδα Postnow.gr

Η συντακτική ομάδα του Postnow.gr αποτελείται από δημοσιογράφους με χρόνια εμπειρίας στο χώρο των ιστοσελίδων. Στόχος είναι η έγκαιρη και έγκυρη ενημέρωση γύρω από ένα ευρύ φάσμα θεματολογίας.