Πρόστιμο 100 ευρώ στα ΜΜΜ: Τι αλλάζει σε μετρό, λεωφορεία και κάρτες απεριορίστων διαδρομών

Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που αντιμετωπίζεται η εισιτηριοδιαφυγή στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φέρνει νέο νομοσχέδιο του Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο έχει ήδη τεθεί σε δημόσια διαβούλευση. Οι ρυθμίσεις προβλέπουν σαφώς αυξημένα και σταθερά πρόστιμα για όσους μετακινούνται χωρίς εισιτήριο, αλλά και συγκεκριμένες διαδικασίες ελέγχου και επιβολής των κυρώσεων.

Σύμφωνα με το νομοθετικό πλαίσιο, το πρόστιμο για τους επιβάτες που είναι υπόχρεοι βασικού εισιτηρίου και εντοπίζονται χωρίς να έχουν επικυρώσει νόμιμο κόμιστρο ανέρχεται πλέον στα 100 ευρώ. Για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο, το ποσό ορίζεται στα 50 ευρώ, βάζοντας τέλος στο προηγούμενο σύστημα που συνέδεε το πρόστιμο με την αξία του εισιτηρίου.

Η αλλαγή αυτή αφορά το σύνολο των αστικών συγκοινωνιών τόσο στην Αττική όσο και στη Θεσσαλονίκη και εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο ρυθμίσεων που αγγίζει τον τεχνικό έλεγχο οχημάτων, τα πρατήρια καυσίμων, τις επιβατικές και εμπορευματικές μεταφορές, αλλά και την ηλεκτροκίνηση. Στόχος του υπουργείου είναι να περιοριστεί δραστικά το φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής, που επί χρόνια προκαλεί σημαντικές απώλειες εσόδων.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η πρόβλεψη για «δεύτερη ευκαιρία» σε όσους πιαστούν χωρίς εισιτήριο. Το πρόστιμο μειώνεται κατά 50% εφόσον ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών, μέσα σε προθεσμία που θα καθοριστεί με σχετική υπουργική απόφαση. Η ρύθμιση αυτή επιχειρεί να μετατρέψει την ποινή σε κίνητρο για μόνιμη και νόμιμη χρήση των ΜΜΜ.

Οι έλεγχοι θα πραγματοποιούνται από εντεταλμένους Ελεγκτές Κομίστρου, οι οποίοι μπορεί να είναι υπάλληλοι των συγκοινωνιακών φορέων ή εξουσιοδοτημένων τρίτων. Στην περιοχή ευθύνης του Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών, αρμόδιος για τους ελέγχους είναι ο ίδιος ο οργανισμός, με δυνατότητα ανάθεσης σε εταιρείες παροχής συγκοινωνιακού έργου και εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους.

Αντίστοιχα, στη Θεσσαλονίκη, την ευθύνη έχει ο Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης. Το πρόστιμο επιβάλλεται επί τόπου με πράξη βεβαίωσης παράβασης και αφορά όχι μόνο όσους μετακινούνται χωρίς εισιτήριο, αλλά και εκείνους που δεν μπορούν να το επιδείξουν κατά τον έλεγχο, ακόμη και στις αποβάθρες του μετρό μετά τα ακυρωτικά μηχανήματα.

Ο παραβάτης καλείται είτε να πληρώσει άμεσα το πρόστιμο είτε να το εξοφλήσει εντός 60 ημερών. Σε περίπτωση άρνησης πληρωμής και μη επίδειξης στοιχείων ταυτότητας, προβλέπεται η συνδρομή της αστυνομίας για την καταγραφή των στοιχείων. Αν το πρόστιμο δεν καταβληθεί εμπρόθεσμα, τότε επιβαρύνεται πολλαπλάσια και βεβαιώνεται στη Φορολογική Διοίκηση, εισπραττόμενο πλέον ως δημόσιο έσοδο.

Η δημόσια διαβούλευση για το νομοσχέδιο θα ολοκληρωθεί την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου 2026 στις 21:00, δίνοντας τη δυνατότητα σε πολίτες και φορείς να καταθέσουν παρατηρήσεις πριν την οριστική ψήφιση των νέων διατάξεων.