Κάρτα Καυσαερίων: Τι αλλάζει για τους οδηγούς – Πρόστιμα έως 350 ευρώ

Σημαντικές αλλαγές έρχονται στον τρόπο με τον οποίο εκδίδεται η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων (Κ.Ε.Κ.), σύμφωνα με το νέο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Οι νέες ρυθμίσεις αλλάζουν τη διαδικασία ελέγχου των οχημάτων και καθορίζουν με μεγαλύτερη σαφήνεια ποιοι φορείς μπορούν να χορηγούν το συγκεκριμένο πιστοποιητικό.

Με βάση το νέο πλαίσιο, οι ιδιοκτήτες οχημάτων θα μπορούν να λαμβάνουν την Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων μόνο από δημόσια ή ιδιωτικά ΚΤΕΟ, αλλά και από ειδικά εξουσιοδοτημένα συνεργεία επισκευής οχημάτων. Η αλλαγή αυτή αποκλείει τα μη εξουσιοδοτημένα συνεργεία από τη διαδικασία έκδοσης της κάρτας.

Η Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων αποτελεί βασικό πιστοποιητικό που αποδεικνύει ότι ένα όχημα πληροί τα επιτρεπτά όρια εκπομπών ρύπων. Η έκδοσή της γίνεται μόνο όταν το όχημα περάσει επιτυχώς τον σχετικό έλεγχο.

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, η κάρτα θα εκδίδεται από δημόσια και ιδιωτικά Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) ή από συνεργεία που έχουν λάβει ειδική εξουσιοδότηση. Τα συνεργεία αυτά πρέπει να υπάγονται στις διατάξεις του νόμου 1575/1985.

Η έκδοση της κάρτας πραγματοποιείται έναντι συγκεκριμένης αμοιβής, η οποία καταβάλλεται από τον ιδιοκτήτη του οχήματος. Το ύψος της χρέωσης εξαρτάται από την κατηγορία του οχήματος αλλά και από τον φορέα που διενεργεί τον έλεγχο.

Για τα δημόσια ΚΤΕΟ προβλέπεται ότι το κόστος του ελέγχου καυσαερίων θα αντιστοιχεί στο ένα τέταρτο του τέλους του αρχικού περιοδικού τεχνικού ελέγχου. Το ακριβές ποσό καθορίζεται με κοινή υπουργική απόφαση.

Παράλληλα, υπάρχει πρόβλεψη ώστε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών να μπορεί να καθορίζει ανώτατη τιμή χρέωσης για τον έλεγχο καυσαερίων και την έκδοση της κάρτας από τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ.

Σε περίπτωση που ο έλεγχος πραγματοποιείται σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, θα υπάρχει δυνατότητα ηλεκτρονικής αποστολής των δεδομένων στο πληροφοριακό σύστημα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Με ειδική υπουργική απόφαση θα καθοριστούν οι τεχνικές λεπτομέρειες για τη διασύνδεση των συνεργείων με το ηλεκτρονικό σύστημα του υπουργείου. Η απόφαση αυτή θα ορίζει επίσης τις διαδικασίες αποστολής και καταχώρισης των στοιχείων του ελέγχου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο αρχικό σχέδιο νόμου προβλεπόταν η έκδοση της Κάρτας Ελέγχου Καυσαερίων αποκλειστικά από τα ΚΤΕΟ. Στην τελική μορφή του νομοσχεδίου, ωστόσο, προστέθηκε και η δυνατότητα έκδοσης από εξουσιοδοτημένα συνεργεία.

Παράλληλα με τις αλλαγές στη διαδικασία έκδοσης, προβλέπονται και αυστηρά πρόστιμα για όσους οδηγούς δεν διαθέτουν έγκυρη Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων.

Αν η κάρτα έχει εκδοθεί αλλά δεν βρίσκεται στο όχημα τη στιγμή του ελέγχου, τότε επιβάλλεται πρόστιμο ύψους 30 ευρώ.

Σε περίπτωση που η κάρτα δεν έχει εκδοθεί, αλλά το όχημα εξακολουθεί να βρίσκεται εντός των επιτρεπόμενων ορίων εκπομπών, το πρόστιμο ανέρχεται στα 50 ευρώ.

Πιο αυστηρές είναι οι κυρώσεις όταν το όχημα υπερβαίνει τα επιτρεπτά όρια εκπομπών ρύπων. Σε αυτή την περίπτωση το πρόστιμο φτάνει έως και τα 350 ευρώ.

Επιπλέον, προβλέπεται αφαίρεση της άδειας οδήγησης για χρονικό διάστημα που μπορεί να φτάσει έως και τις 70 ημέρες. Ταυτόχρονα αφαιρούνται και τα στοιχεία κυκλοφορίας του οχήματος.

Η επιστροφή των στοιχείων γίνεται μόνο αφού πραγματοποιηθούν οι απαραίτητες τεχνικές διορθώσεις και το όχημα περάσει επιτυχώς νέο έλεγχο καυσαερίων.