Σημείο καμπής η Τετάρτη: Πακέτο στήριξης στους αγρότες και αντίστροφη μέτρηση για κυρώσεις

Αποφασισμένη να υλοποιήσει την προειδοποίησή της προς τους αγρότες εμφανίζεται η κυβέρνηση, στέλνοντας το μήνυμα ότι ο χρόνος ανοχής εξαντλείται. Η Τετάρτη θεωρείται καθοριστική, καθώς αναμένεται να σηματοδοτήσει την κλιμάκωση της αντιπαράθεσης του Μεγάρου Μαξίμου με τους αγροτοσυνδικαλιστές που βρίσκονται στα μπλόκα. Το πρωί της ημέρας θα παρουσιαστεί το πακέτο θετικών παρεμβάσεων που ουσιαστικά «κλείδωσε» στη σύσκεψη της Κυριακής στο Μαξίμου, ενώ στη συνέχεια ξεκινά η διαδικασία εφαρμογής της νομοθεσίας, τόσο σε διοικητικό όσο και σε ποινικό επίπεδο.

Την παρουσίαση του πλαισίου ενίσχυσης του πρωτογενούς τομέα θα κάνουν ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης, ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης Κώστας Τσιάρας και ο υφυπουργός Οικονομικών Θάνος Πετραλιάς. Το πακέτο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, διατήρηση του μειωμένου αγροτικού ρεύματος για δύο ακόμη χρόνια, κοντά στα 8 λεπτά, μηχανισμό για αγροτικό πετρέλαιο χωρίς ΕΦΚ στην αντλία, πρόσθετη επιδότηση ύψους 160 εκατ. ευρώ για απώλειες εισοδήματος και ζωικού κεφαλαίου, καθώς και αποζημιώσεις από τον ΕΛΓΑ στο 100% για ασφαλισμένες ζημιές.

«Η κυβέρνηση απευθύνεται σε όλους τους αγρότες και τους κτηνοτρόφους και όχι μόνο σε όσους συμμετέχουν στα μπλόκα», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, υπογραμμίζοντας ότι το πακέτο μέτρων δεν αποτελεί αντικείμενο διαπραγμάτευσης.

Ωστόσο, μετά τις ανακοινώσεις ακολουθεί το σκέλος των κυρώσεων. Καθώς δεν διαφαίνεται πρόθεση αποκλιμάκωσης από την πλευρά των κινητοποιούμενων αγροτών, η κυβέρνηση θεωρεί αναπόφευκτη την όξυνση και δηλώνει έτοιμη να εφαρμόσει το ισχύον νομικό πλαίσιο που μέχρι σήμερα, όπως παραδέχεται, δεν αξιοποιήθηκε πλήρως.

Πρόστιμα, άδειες και αυτόφωρο

Σύμφωνα με τις συζητήσεις στο κυβερνητικό επιτελείο, όσοι αγρότες συνεχίσουν να παρατάσσουν τα τρακτέρ στους δρόμους ενδέχεται να βρεθούν αντιμέτωποι με διοικητικές και ποινικές συνέπειες. Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που ισχύει από τον Σεπτέμβριο του 2025, προβλέπει πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 70 ημέρες για την παρακώλυση δημόσιας συγκοινωνίας. Στην περίπτωση των τρακτέρ, η αφαίρεση άδειας αφορά τα οχήματα δημοσίας χρήσης. Παράλληλα, το πρόστιμο μπορεί να επιβάλλεται επανειλημμένα, εφόσον διαπιστώνεται ότι το όχημα παραμένει στο ίδιο σημείο.

Σε ποινικό επίπεδο, εφαρμόζεται το άρθρο 292 του Ποινικού Κώδικα για την παρακώλυση συγκοινωνιών, όπως έχει επισημανθεί σε πρόσφατη εγκύκλιο του εισαγγελέα του Αρείου Πάγου Κωνσταντίνου Τζαβέλλα. Για το συγκεκριμένο αδίκημα προβλέπεται η αυτόφωρη διαδικασία, ενώ, σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, έχουν ήδη ταυτοποιηθεί οι ιδιοκτήτες των τρακτέρ. Η προβλεπόμενη ποινή φτάνει έως και το ένα έτος φυλάκισης με αναστολή.

Την ίδια ώρα, σε ορισμένα κυβερνητικά στελέχη καταγράφεται έντονη δυσαρέσκεια για καθυστερήσεις στην εφαρμογή των προβλεπόμενων διατάξεων από τη Δικαιοσύνη, με ελάχιστες εξαιρέσεις σε τοπικό επίπεδο.

Επιχειρησιακές αποφάσεις ενόψει έντασης

Ανοιχτό παραμένει το ζήτημα του κατά πόσο θα επιτραπεί περαιτέρω ανάπτυξη τρακτέρ και αποκλεισμός κρίσιμων υποδομών. Παρότι αναγνωρίζεται ότι η κατάσταση είναι επιχειρησιακά σύνθετη και ενέχει τον κίνδυνο επεισοδίων, πληροφορίες αναφέρουν ότι ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης έχει δεσμευθεί για επικαιροποίηση του αστυνομικού σχεδιασμού. Μετά τις ανακοινώσεις της Τετάρτης αναμένεται νέα συζήτηση σε κεντρικό κυβερνητικό επίπεδο, καθώς η κυβέρνηση προετοιμάζεται για πιθανή κλιμάκωση των αγροτικών κινητοποιήσεων.