Το δίπλωμα οδήγησης αλλάζει ριζικά – Καταργείται η πλαστική κάρτα

Σημαντικές και καθολικές αλλαγές έρχονται στα διπλώματα οδήγησης όλων των οδηγών, καθώς η νέα ευρωπαϊκή οδηγία βάζει τέλος σε ό,τι γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Το παραδοσιακό δίπλωμα σε μορφή πλαστικής κάρτας οδεύει προς οριστική κατάργηση, με την Ευρωπαϊκή Ένωση να δρομολογεί τη μετάβαση σε ένα ενιαίο, πλήρως ψηφιακό σύστημα έως το 2030.

Η πιο ηχηρή αλλαγή αφορά τη μορφή του διπλώματος. Η πλαστική κάρτα σταδιακά αποσύρεται και αντικαθίσταται από την ψηφιακή εκδοχή του διπλώματος οδήγησης, η οποία θα είναι πλέον η προεπιλεγμένη. Το νέο δίπλωμα θα αποθηκεύεται σε ψηφιακό πορτοφόλι, μέσω της τεχνολογίας Digital Wallet, που προωθείται σε πανευρωπαϊκό επίπεδο και θα φιλοξενεί επίσημα έγγραφα ταυτοποίησης των πολιτών.

Η αλλαγή αυτή δεν αφορά μόνο την ευκολία, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο οι αρχές θα ελέγχουν την εγκυρότητα των εγγράφων. Το ψηφιακό δίπλωμα θα μπορεί να επιδεικνύεται άμεσα μέσω κινητού τηλεφώνου, μειώνοντας τη γραφειοκρατία και περιορίζοντας τον κίνδυνο απώλειας ή πλαστογράφησης.

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται και στους νέους οδηγούς, καθώς για πρώτη φορά θεσπίζεται υποχρεωτική δοκιμαστική περίοδος τουλάχιστον δύο ετών μετά την απόκτηση διπλώματος. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι οδηγοί θα υπόκεινται σε αυστηρότερο πλαίσιο ελέγχων και κυρώσεων, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων στις νεαρές ηλικίες.

Παράλληλα, η νέα οδηγία αυστηροποιεί αισθητά τις ποινές για σοβαρές παραβάσεις. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ουσιών, μη χρήση ζώνης ασφαλείας και παραβάσεις που αφορούν παιδικά καθίσματα μπαίνουν στο μικροσκόπιο, με τα κράτη μέλη να καλούνται να εφαρμόσουν πολιτική μηδενικής ανοχής. Η οδική ασφάλεια μετατρέπεται σε βασικό πυλώνα της νέας ευρωπαϊκής στρατηγικής.

Στο νέο πλαίσιο περιλαμβάνεται και ο θεσμός του συνοδού για 17χρονους οδηγούς, οι οποίοι θα μπορούν να οδηγούν υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις και με την παρουσία έμπειρου συνοδού. Πρόκειται για ρύθμιση που εφαρμόζεται ήδη σε ορισμένες χώρες, μεταξύ αυτών και η Ελλάδα, και πλέον αποκτά ενιαίο ευρωπαϊκό χαρακτήρα.

Αλλαγές προβλέπονται και στα όρια ηλικίας για επαγγελματικά διπλώματα, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί η έντονη έλλειψη επαγγελματιών οδηγών σε όλη την Ευρώπη. Η απόκτηση επαγγελματικής άδειας οδήγησης θα επιτρέπεται πλέον από τα 18 έτη, αντί για τα 21 που ισχύουν σήμερα, ενώ για τα λεωφορεία το όριο μειώνεται στα 21 από τα 24 έτη, με απαραίτητη προϋπόθεση την κατοχή πιστοποιητικού επαγγελματικής ικανότητας.

Τέλος, ενοποιείται η διάρκεια ισχύος των διπλωμάτων κατηγορίας Α και Β σε όλα τα κράτη μέλη. Πλέον, τα διπλώματα αυτά θα έχουν ισχύ 15 ετών σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, δημιουργώντας ένα κοινό και πιο απλό σύστημα για εκατομμύρια οδηγούς.