Νέα επιδότηση 15.000 ευρώ για αγορά αυτοκινήτου!

Το νέο πρόγραμμα κοινωνικής πολιτικής που ετοιμάζει η κυβέρνηση φιλοδοξεί να αλλάξει τα δεδομένα στη μετακίνηση, προσφέροντας τη δυνατότητα σε χιλιάδες νοικοκυριά να αποκτήσουν ηλεκτρικό αυτοκίνητο με εξαιρετικά χαμηλό κόστος. Το κοινωνικό leasing, όπως έχει ονομαστεί, στοχεύει στην ενίσχυση των ευάλωτων πολιτών και ταυτόχρονα στην επιτάχυνση της μετάβασης προς την ηλεκτροκίνηση.

Το νέο σύστημα χρηματοδοτικής μίσθωσης προβλέπει κρατική επιδότηση που μπορεί να αγγίξει τα 15.000 ευρώ ανά δικαιούχο, μειώνοντας σημαντικά το κόστος χρήσης ενός ηλεκτρικού οχήματος. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι το πρόγραμμα θα λειτουργήσει πιλοτικά μέσα στο 2026, με χρηματοδότηση από το ευρωπαϊκό Social Climate Fund και με συνολικό προϋπολογισμό 150 εκατομμύρια ευρώ.

Ο στόχος είναι σαφής: να αποκτήσουν οι ευάλωτες και μεσαίες οικογένειες πρόσβαση σε ιδιόκτητο όχημα, σε ένα τοπίο όπου το κόστος μετακίνησης έχει αυξηθεί δραματικά. Με αρχικό αριθμό 10.000 δικαιούχων, το πρόγραμμα συγκεντρώνει ήδη μεγάλο ενδιαφέρον από την αγορά και τους πολίτες.

Ωφελούμενοι θα είναι όσοι χαρακτηρίζονται «μεταφορικά ευάλωτοι», δηλαδή όσοι δυσκολεύονται να καλύψουν τα έξοδα μετακίνησης ή να αγοράσουν αυτοκίνητο. Η βασική κατηγορία δικαιούχων αφορά πολίτες με ετήσιο εισόδημα 5.000–12.500 ευρώ, ενώ προβλέπεται και δευτερεύουσα ομάδα με εισόδημα έως 25.000 ευρώ, λαμβάνοντας υπόψη και κοινωνικά κριτήρια όπως αναπηρία, μονογονεϊκότητα ή περιορισμένη πρόσβαση σε συγκοινωνίες.

Η μίσθωση θα αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μέσω συνεργαζόμενων εταιρειών leasing. Το μηνιαίο κόστος εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται μεταξύ 50 και 100 ευρώ, ανάλογα με τα εισοδηματικά κριτήρια και τον τύπο του οχήματος. Το πακέτο θα περιλαμβάνει συνήθως ασφάλιση, βασική συντήρηση, οδική βοήθεια και συγκεκριμένο όριο χιλιομέτρων.

Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα λεπτομέρειες για οικιακούς φορτιστές ή επιδότηση φόρτισης, στόχος είναι η ενίσχυση των δημόσιων υποδομών, ώστε οι νέοι χρήστες να μπορούν να φορτίζουν εύκολα και οικονομικά το όχημά τους.

Το πρόγραμμα έχει διπλό χαρακτήρα: αφενός στοχεύει στην κοινωνική στήριξη νοικοκυριών που αντιμετωπίζουν υψηλό κόστος μετακίνησης, αφετέρου συνδέεται με την ευρωπαϊκή στρατηγική για μείωση εκπομπών ρύπων και ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης. Η επιτυχία του θα εξαρτηθεί από την επάρκεια πόρων, το σαφές ρυθμιστικό πλαίσιο και την ετοιμότητα της αγοράς να ανταποκριθεί στη ζήτηση.

Αντίστοιχα προγράμματα στην Ευρώπη έχουν δείξει ότι το ενδιαφέρον μπορεί να ξεπεράσει κάθε προσδοκία. Το γαλλικό μοντέλο του 2024 συγκέντρωσε 90.000 αιτήσεις για μόλις 25.000 διαθέσιμα οχήματα, οδηγώντας την κυβέρνηση σε ταχεία αναδιάρθρωση του προγράμματος. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι και στην Ελλάδα το ενδιαφέρον θα είναι τεράστιο, αναλόγως της διαχείρισης και των διαθέσιμων θέσεων.

Με τις τιμές των καυσίμων, των μετακινήσεων και των αυτοκινήτων να αυξάνονται, το κοινωνικό leasing μπορεί να αποτελέσει πραγματικό εργαλείο ανακούφισης για χιλιάδες νοικοκυριά που δεν έχουν σήμερα πρόσβαση στη σύγχρονη κινητικότητα.